相変わらず日経は高値で推移していますね。
三菱商事の配当利回りもなんと３％を切りました。
1株づつ買い進めた時は４％あったのに、今は手が出ません。
コロナ禍で購入したJALを売却
コロナ禍では、JALやJRも購入していました。
「いずれ、日常がもどれば旅行や出張、人の移動は必ず戻るでしょ」
しかし、航空株はあまり長く持ちたくなかったのですよね。
JALは一度、経営破綻していますから。
完全にキャピタル目当てだったので、頃合いをみて売却したいとは思っておりました。
ぐずぐず動いておりましたが、６月にすっきり売却(^^)。
１カ月分のパート代くらいの利益はあったので、満足しています。
代わりに購入した株１つ目 Jパワー ９５１３
キャピタルからインカムゲインへ切り替えたので、配当利回りを重視しています。
この株高の現在、手頃な価格で４％の配当利回りがあるものを探し、こちらに決めました。
電気はなくてはならないものだし、以前は国営だったようで。
配当も安定していました。
PERも割安。PBRも１までほど遠い。
是正の動きにより、キャピタルも狙えたら尚いいなと、期待を込めて。
代わりに購入した株２つ目 三菱HCC ８５９３
三菱商事を買いそびれたので、三菱系のこちらを追加。
こちらも配当利回りは４％を超えていますし、増配も期待できる。
価格が安いので、既に単元で保有していましたが追加です。
最初に目を付けた時は６００円台前半だったのに、ぐんぐん伸びていますね。
早く買っておけばよかったと後悔ばかりですが、そんなものですね。
まとめ
今回の売買により、配当金は８３００円/年増加しました。
JALもこれから配当は増えていくかもしれませんが、不確定ですから、現状の金額のみで考えます。
私が単元で売買するのはまれなので、記録として書いてみました。
新NISAも来年からはじまり、ネット環境も整っている現在これからもっとたくさんのお金が相場に流れてくるでしょう。
バブルがくるのかという恐怖は常に持っていますが、
この環境で、踊らなりゃ損、損。
相場に地味～に参加していたいと思います。
＊個人の体験です。投資は自己判断・自己責任でお願いします。
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